如果您認為您了解有關泰坦尼克號和歷史上最著名的海上災難的故事的一切，請再想一想！的確，老式照片似乎證實了一位記者支持的理論，他認為冰山不是沉沒的原因號稱不沉的班輪。
泰坦尼克號的沉沒，不沉的客輪，至今仍令人著迷！1912年4月14日至15日夜間發生在北大西洋中心的悲慘災難。我們已經無法計算海事史上最偉大的沉船事故被搬上銀幕的次數，最近一次是詹姆斯·卡梅隆在1997 年由萊昂納多·迪卡普里奧和凱特·溫斯萊特主演的改編作品。但在這起事故發生一百多年後，看來沉沒的條件有問題。這也是記者 Senan Moloney 提出的，泰坦尼克號：新證據一部紀錄片於 12 月 31 日在第四頻道播出。與冰山的碰撞不會是沉沒的原因，而是幾天前甚至在客輪下水之前就發生的火災！
引發懷疑的復古照片
為了支持他的理論，塞南·莫洛尼依賴被調查人員忽視的時期照片。記者解釋發現泰坦尼克號船體前方和右側有十公尺長的黑色痕跡。幾乎在與冰山撞擊發生的同一個地方。莫洛尼對這起悲劇進行了大約三十年的調查，他聯繫了幾位專家，他們的意見一致。對他們來說，這些痕跡有明顯證據顯示船艙內的煤罐發生火災。但最令人驚訝的是這場火災可能是在泰坦尼克號尚未下水時就開始的。
根據這個新理論，據信火災發生在貝爾法斯特的造船廠。對記者來說，這起事件將導致船體削弱。一位受訪的專家解釋說，大火必須燃燒數週才能達到 1000 度的溫度，才能產生這樣的變形。鋼鐵將失去近 75% 的強度。因此，這可以解釋為什麼泰坦尼克號在與冰山撞擊後，海水會如此迅速地湧入貨艙並沉入海底。
船員已知的火災
更糟的是，塞南·莫洛尼還解釋說，施工現場發生的這起事件是整個工作人員都知道的。他認為，負責建造泰坦尼克號的白星航運公司總裁 J. 布魯斯‧伊斯梅 (J. Bruce Ismay)隨後禁止該班輪船員向船上所有乘客提及這場火災。賭注很高：如果我們得知火災的存在，“世界上最大的班輪「本來可以推遲或乾脆取消，英國就不會成為海洋霸主！因此，對於莫洛尼來說，這起歷史性的沉船事件不僅僅是冰山與客輪相撞的故事，而是”導致這場災難的非同尋常因素的結合：火災、冰凍和過失犯罪」。
這個理論並不新鮮。確實，2008年，另一位專家對泰坦尼克號的沉沒感興趣，提出了這種隱火的想法。災後官方調查報告中，幾名現場員工報告了火災。因此，塞南·莫洛尼得出的結論是，泰坦尼克號根本不應該下水。如果真是這樣的話，我們就可以避免看到傑克沉入大西洋海底了…
